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• De Rivière-du-Loup à Tadoussac

  Les valises bleues > Jour 9 : Les images d’Epinal... euh, du Québec rêvé.

  mercredi 22 août 2018

  lundi 15 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée du jour
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire du jour
  • Et le respect du programme ?

  

  La randonnée du jour

  Même si la veille, un coucher de soleil (très) imaginaire (image) aurait pu leur promettre la continuité du beau temps, il n’en fut rien. Le temps était gris, définitivement pour aujourd’hui. Il allait même pleurer à larmes pas nécessairement chaudes sur les courageux cyclotouristes qui ont décidé de continuer à pédaler malgré tout.

  

  Pourtant, les vélos avaient été soignés, traités comme des VIP (Very Important Personnage, rappel : ils sont en Amérique !). Leur garage de la nuit était une vraie salle de bal et on avait étalé de la moquette pour leur faire honneur !

  

  Ils finirent quand même par partir, nos cyclotouristes français ! Il faut dire qu’il ne fallait pas quitter le traversier. N’allez pas au Québec sans savoir ce que c’est : il y en a plein par ici. Ce sont des bateaux qui n’ont d’autres fonctions que d’assurer la continuité de la route lorsqu’elle doit traverser le Saint-Laurent et qu’il n’y a pas de pont.

  

  Dès qu’ils furent à bord, on les orienta vers... la salle à manger ! C’est bien connu : un français, ça mange d’abord !

  

  Le repas terminé, la traversée achevée, les cyclotouristes repartent à l’assaut des routes canadiennes. Mais la pluie a décimé les troupes : ils ne sont plus que neuf à pédaler et surtout à grimper les côtes. Pour leur faire regretter leur choix, les pentes les plus raides sont sur les premiers kilomètres mais tout le monde persévère et iendra jusqu’au bout. Les muscles ne sont pas bien réveillés et pédaler sous la pluie pour franchir des pentes (en montée bien sûr) qui dépassent probablement les dix pour cent par instant n’est pas propre à réaliser un véritable échauffement. On ne peut donc que comprendre les "pieds à terre" même si ce n’était pas des pentes impossibles puisque Cyclotine et Cyclotin (et quelques autres) ont tout franchi sur leur vélo, quitte à être debout sur les pédales malgré la pluie.

  

  Le paysage très forestier, très bucolique défile avec ses montées et ses descentes qui s’enchaînent. Bizarre, les montées durent toujours plus longtemps que les descentes... Heureusement que quelques images viennent les distraire et leur faire oublier leurs difficultés du jour. C’est ainsi qu’ils auraient pu acheter le bois pour allumer un feu pour se réchauffer. Il ne leur manquait que la cheminée parce que même le petit bois pour l’allumage était proposé dans des sachets en plastique.

  

  Ailleurs, c’est une ancienne machine agricole qui semble jouer à cache cache au milieu des fourrés. Cyclotin se souvient avoir été assis sur un modèle identique mais tout noir, il y a déjà bien longtemps, à la fin des années cinquante.

  

  Et puis, c’est la surprise ! Tout en bas d’une côte (en haut c’eut été trop facile...), les images du Canada des livres de leur enfance surgissent soudain comme un cadeau pour les féliciter de leur persévérance à vélo.

  

  Malgré la pluie qui les agace par moment en leur rendant la visibilité difficile, la surface du lac est aussi lisse que celle d’un miroir et permet aux jolies maisons de bois très colorées de se mirer dans l’onde pure (image poétique parce qu’on ne sait pas si l’eau est si pure que ça...)

  

  Cette fois-ci, c’est sur un replat, après une longue côte, qu’un vendeur propose ce véhicule d’occasion à la vente. Il ressemble davantage à un tank qu’à un bus (qu’il est !) avec ses patins en forme de skis à l’avant et ses chenilles remplaçant les roues motrices. Typiquement équipé pour des hivers rudes.

  

  Ils approchaient de leur but. Déjà ! Le regard pouvait de nouveau se porter sur les environs de leur route. Une maison attirait l’œil de Cyclotin, sans doute était-ce l’ancien pilote de modèles réduits d’avions qui venait s’intéresser à cette maison qui se distinguait par ses maquettes d’avions réparties sur des poteaux tout le long de sa terrasse. Elle est ainsi beaucoup plus facile à identifier qu’un simple numéro...

  

  Et puis, ce fut le totem, un peu caché de la route, au fond de cet espace enherbé. Il semble dominer le Saint-Laurent qu’on devinait en bas, dans la brume. Cyclotine ne pouvait manquer de profiter de l’occasion pour réaliser sa photo souvenir, celle qu’elle ne pourrait pas faire ailleurs.

  

  Après une piste cyclable très protégée mais qui allait en devenant de plus en plus étroite en montant, tellement étroite qu’ils durent la quitter, ils découvrirent ce qui aurait pu être la fin de la route. Ce n’était que l’embarcadère pour les bacs (les traversiers) qui permettaient à la route de continuer de l’autre côté.

  

  Une dernière côte bien pentue, les attendait de l’autre côté, juste avant d’arriver à l’hôtel qui, comme partout, se trouve toujours perché afin de proposer une dernière épreuve aux cyclotouristes qui montrent ainsi leur entêtement à mettre un point d’honneur à passer quasiment partout. En fait, ils n’ont pas le choix : vous voulez dormir dans un bon lit ce soir ? Et bien pédalez ferme pour grimper les pentes les plus raides, histoires que même les muscles de vos jambes aient des souvenirs.

  Le repas du soit leur permis de faire deux nouvelles découvertes sur le trajet pour s’y rendre : le jardin de Rolande qui affichait fièrement à l’entrée de la maison la devise "Vivez le moment présent et admirez" et cette sculpture qui semblait leur dire qu’ils avaient bien tenu le cap et que, maintenant, ils allaient pouvoir récupérer un peu. Demain confirmerait cette hypothèse, certainement.

  

  

  Le mot québécois du jour

  Bleuet  : évidemment, en bon français, la plupart des lecteurs vont penser à la petite fleur chargée de symboles. Mais, ici, au Québec, c’est un fruit. Et un fruit bien connu même en France où on l’appellerait plutôt myrtille tellement elle lui ressemble. On dit aussi bluet et c’est un fruit très proche de la myrtille commune. La différence principale est que la chair est presque blanche et ne tâche pratiquement pas. Pour en savoir davantage, voir sur l’encyclopédie en ligne la page Bleuet (fruit)

  Le panneau du jour

  

  L’itinéraire du jour

  

  Ils n’ont pas pédalé pour traverser le Saint-Laurent mais ils ont ensuite pédalé sous la pluie les neuf courageux qui n’ont pas abandonné.

  Et le respect du programme ?

  Rien n’était inscrit et ce fut donc une heureuse surprise pour une bonne moitié des cyclotouristes malgré la pluie venue quelque peu gâcher cette journée.

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Kamouraska à Rivière-du-Loup

  Les valises bleues > Jour 8 : Chez l’indien de Rivière-du-Loup

  mardi 21 août 2018

  samedi 13 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée du jour
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire du jour
  • Et le respect du programme ?

  Quand le Saint-Laurent nous tend la main...

  

  La randonnée du jour

  Le voyage à vélo reprend son cours selon un rituel qui devient une habitude maintenant. Nos voyageurs retrouvent rapidement le Saint-Laurent qui ressemble de moins en moins à un fleuve et de plus en plus à un bras de mer. Les églises informent du centre du village pas toujours facilement perceptibles. De belles demeures jalonnent les longues routes du Québec qui sont toutes, ici, considérées comme des rues. Certaines en portent même le nom.

  

  

  Les quelques amateurs de patrimoine continuent à s’intéresser aux bâtisses rencontrées mais aussi aux témoignages d’un passé pas très éloignés. C’est ainsi qu’ils ont pu apercevoir, en face de l’hôtel où ils ont passé la nuit, ce tracteur presque rutilent mais qui date maintenant d’un temps que certains n’hésiteraient pas à qualifier d’anciens.

  

  Le départ s’organise comme les autres matins. Tous se rassemblent pour écouter les paroles, sans doute sages, de nos deux guides avec beaucoup moins de fébrilité et plus de sagesse. Peut être n’est-ce, après tout, que la fatigue qui commence à gagner...

  

  Aujourd’hui, on ne sait pas pourquoi ce choix, une photo souvenir est organisée dans la bonne humeur.

  

  La randonnée reprend donc son cours au rythme pas toujours si lent que ça, des roues de vélo et des braquets plus ou moins bien choisis. Quelques rencontres un peu inattendues et surtout très inhabituelles donnent le sourire. Ici, ce n’est qu’une station de lavage des voitures qui affichent fièrement que ce sera fait à la main.

  

  Le long de la route, les champs sont tellement immenses qu’ils ne sont pas clôturés. Quelquefois, les fermes ne sont pas visibles mais un grand portail d’entrée les signalent. Cela permet d’illustrer l’image d’Épinal que nous sommes nombreux à véhiculer avec cette notion des "grands espaces".

  

  Le facétieux Rémi se cache dans les buissons près d’un panneau de danger pour photographier es cyclotouristes qui sont encore derrière lui. Il apparaît comme un contrôle radar qui se cacherait pour mieux nous piéger. Quoique, au Canada, les radars sont plutôt rares : nous n’en avons guère rencontrés.

  

  Plus loin, d’étranges animaux semblent eux aussi surveiller les passages sur la route. Ce sont des statues métalliques offertes aux regards des passants.

  

  Le groupe s’arrête sur un lieu qui affiche "arrêt obligatoire" ! Mais ce n’est pas pour ça que le lieu a été choisi. Ouf !

  

  

  

  Les kilomètres s’écoulent, les paysages aussi. Chacun s’intéresse à ce qu’il préfère. Seuls, les arrêts collectifs qui servent à regrouper tous les cyclotouristes quelquefois éparpillés sur une longue distance, offrent des temps de repos plus longs pour les premiers arrivés, souvent trop courts pour es derniers. Néanmoins, tout le monde patiente gentiment.

  

  Peut-être est-ce pour mieux voir ou mieux observer que ces probables amoureux des points de vue hors norme, ont installé un banc juste en haut de cette falaise.

  

  Le long du trajet, certains (ou certaines comme Cyclotine) herborisent en photographiant des plantes, d’autres (comme Cyclotin) semblent ajouter toujours davantage de photos à leur collection qui doit déjà être impressionnante. L’immense plaine du Saint-Laurent continue de défier les regards des cyclotouristes français qui roulent sagement le long des longues routes rectilignes.

  Près d’un nouvel arrêt, cette maison blanche, isolée et face au Saint-Laurent intrigue Cyclotin qui découvre le traditionnel panneau d’informations de l’autre côté de la route. On y trouve une description rapide des choix techniques faits pour lutter contre les hivers rigoureux : "Le rez-de-chaussée surélevé et une fondation plus profonde permettent d’atténuer l’action du gel, d’éloigner l’humidité du sous-sol et de dégager les fenêtres et les portes de la couche de neige souvent épaisse en hiver. Le sous-sol peut servir de caveau à légumes. Le balcon, populaire comme lieu de repos et de conversation, s’étend souvent [...] sur toute la façade. Le larmier prolongeant le toit sert à la fois à protéger les gens du soleil et des intempéries et à préserver le balcon du pourissement en éloignant la pluie et la neige." Cette maison était celle de Jean Narrache, poète et pharmacien sous son vrai nom de Emile Coderre.

  

  Un arrêt pas nécessairement prévu est effectué auprès d’une imposante statue représentant un trappeur portant son canoé. Nous sommes au portage du Temiscouata. C’était le départ du sentier indien reliant le Saint-Laurent à l’Acadie. Autrefois, il fallait donc porter son canoé ici pour pouvoir continuer son périple. Les indiens, donc, "portageaient leurs embarcations là où il n’y avait pas de voie navigable".

  

  Sans commenatire, uniquement pour ce témoignage de la douceur de vivre peut-être.

  

  Les statues de bois ne sont uniquement traditionnelles comme celles vues la veille et peuvent être plus modernes comme en témoignent celles de ce parc près de Rivière-du-Loup face aux chutes d’eau que Cyclotin photographiera après avoir une escalade rapide du fort dénivelé menant aux accès aux voies d’escalade. Ces dernières se font donc avec dans le dos un paysage grandiose.

  

  

  

  La petite visite dans cette ville amènera à rencontrer des pentes difficiles à franchir pour es cyclotouristes les moins expérimentés ou les moins entraînés. Ils perdront même le contact avec le groupe. C’est Cyclotin qui fermait la marche et les ramènera au restaurant déjà repéré pas très loin des rives du Saint-Laurent.

  

  Pourrait-on rencontrer ce type de contraventions en France ?

  

  Les cyclotouristes rencontreront cette image le lendemain matin en partant vers le traversier mais Cyclotin et Cyclotine l’ont découverte en allant marcher le long des rives du Saint-Laurent.

  

  Le mot québécois du jour

  Le char : Bagnole, voiture, automobile. C’est une extension de son homonyme désignant une voiture romaine à deux roues attelée à des chevaux. Ce mot dérive du latin « carrus » qui a aussi donné des mots comme « charrue, » « chariot, » « charrette, » etc. selon le Larousse. Ce terme appartient au registre populaire très usité au Canada.

  Il a longtemps été perçu comme un anglicisme à tort au Québec étant donné sa similarité avec le mot « car » tant pour son orthographe que sa signification. le Cambridge Dictionary le réfère comme un mot d’origines françaises.et latines également

  (source : lexique du parler québécois)

  Le panneau du jour

  Les cyclotouristes se seraient-ils arrêtés pour photographier un orignal rencontré sur leur parcours ?Rien n’est moins sûr quand on connaît la taille et la stature imposantes de cet animal, un peu emblème du grand nord canadien. Toujours est-il que cette rencontre n’ pas eu lieu.

  

  L’itinéraire du jour

  

  Et le respect du programme ?

  Programme nettement mieux suivi aujourd’hui sans le détour à la halte écologique des battures. Ils se souviendront certainement de Notre-Dame-du-Portage, de la vue (des vues plutôt) sur le Saint-Laurent, du parc des chutes ils n’ont pas entendu les cloches du musée du Bas-Saint-Laurent mais ont vue de belles constructions (et peut être le manoir Fraser et la belle église Saint-Patrice).

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Montmagny à Kamouraska

  Les valises bleues > Jour 7 : sculptures de bois

  lundi 20 août 2018

  vendredi 12 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire du jour
  • Et le respect du programme ?

  La randonnée

  Il y a des lieux d’accueil qui ressemblent un peu à des ilots de luxe au milieu d’une nature réputée sauvage et très ouverte. Peut-être que la réputation est un peu syrfaite... Peut-être que la vie de Cyclotine et Cyclotin est un peu trop éloignée du luxe... Peut-être que nos deux cyclotouristes sont habitués à moins de tape à l’œil et à davantage de pragmatisme... Toujours est-il qu’ils vont quitter un hôtel aux couloirs silencieux et feutrés, aux deux piscines, aux chambres spacieuses aux lits immenses.

  

  

  En attendant que le groupe se forme, Cyclotin, toujours aussi impatient, part faire un petit tour dans le village et découvre, tout près de l’hôtel, derrière une grille en bordure de la route, un tronc d’arbre mort dans lequel ont été taillés, sculptés plutôt, trois figurines. Il nele sait pas encore mais cette journée sera sous la marque de ces scultures tout le long du parcours.

  

  Quelques temps après le départ, ils doivent s’arrêter, un véhicule livre du bois de chauffage et barre la route. Malgré la bascule de la remorque, quelques bûches sont restées dans la benne et les bûcherons s’activent aux déchargement. Le facétieux Rémi ne pourra résister et va les aider sous l’oeil un peu goguenard, il faut bien le reconnaître, de ceux qui semblent être les maîtres des lieux.

  

  Ce n’est que la cinquième église de Cap-Saint-Ignace car, ici, ces bâtiments religieux ont une vie mouvementée ainsi qu’en atteste la panneau d’informations associé : tout d’abord église en bois trop petite, puis église de pierres qui risque d’être emportée par "les vagues de la mer", reconstruite pour l’agrandir puis détruite par un incendie. Ctte dernière "version" a maintenant 128 ans et est peut-être enfin débarrassée des vicissitudes de la vie.

  

  

  Le groupe croise un panneau qui intrigue tout le monde. Que peut bien être cet "avis d’ébullition" ? Les hypothèses vont bon train. Va-t-il faire très très chaud ? Y aurait-il une source d’eau chaude plus chaude que d’habitude dans la région ? Une symposium de grands penseurs s’apprêterait-il à faire chauffer les cerveaux des savants participants ? ... Le guide canadien fournit une explication, beaucop plus prosaïque et terre à terre mais qui surprend un peu les occidentaux qu’ils sont : l’eau étant devenue impropre à la consommation, il est nécessaire de la faire bouillir avant de la consommer

  

  Un bateau semble soudain barrer l’horizon vers lequel le groupe se dirige. Même s’il longe le Saint-Laurent, dans cette direction aucune grande rivière, aucun grand lac n’est annoncé. Le mystère s’éclaircira à l’arrivée près des bâtiments marins : il s’agit d’un musée de la marine.

  

  

  Lors du départ de lieu, une affiche attire le regard toujours acéré de Cyclotin. Elle annonce une exposition sur les "racines de mer" et est illustrée par un dessin original dans lequel un bateau moderne a comme reflet sur le miroir calme de l’eau qui le supporte un magnifique voilier.

  

  Un immense héron avec un poisson dans le bec surprend quelque peu nos voyageurs. Cette statue colorée est en bois et est accompagnée d’autres statues tout aussi "géantes". Il n’y a toutefois que trois cyclotouristes qui s’arrêtent pour les admirer et immortaliser cette rencontre dans leur appareil photo numérique. Étonnant !

  

  

  Plus loin, le long de la route une maison semble tout droit sortie d’un esprit imaginatif et débridé. Il s’agit d’un magasin dont le propriétaire doit être un collectionneur de panneaux publicitaires. Elle attire le regard mais toutes ces informations cachent l’annonce même du commerce.

  

  Cette "sculpture" (peut-on l’appeler ainsi) cache une bizarrerie. En en faisant le tour, on peut s’apercevoir qu’elle est constitué de seulement deux panneaux de métal qui modifie complètement la perception et la rende même complexe. Il s’git bien d’un cheval à la crinière hérissée mais qui change de forme selon le point d’où on la regarde. Aujourd’hui, nos voyageurs verront très peu de statues de métal...

  

  Le long de la route, une petite maison qui pourrait sembler ordinaire, a son jardin décoré par des statues de bois. Ce n’est que le début d’une longue série dans cette région qui semble regrouper tous les sculpteurs sur bois du Québec.

  

  Cyclotin s’extasie devant une statue grandeur nature (et même peut-être plus grande que le modèle) quand il aperçoit, sous les frondaisons du jardin tout proches d’autres sculptures sur bois nettement plus anciennes. C’est donc une tradition dans ce coin du Québec que ces sttues de bois.

  

  

  Comment ne pas être admiratif devant le regard très observateur du sculpteur qui a su si bien tirer profit de ce tronc très noueux !

  

  Pour changer un peu et mettre une petite pointe d’humour, la maison du Père Noë l est ouverte bien que ce ne soit pas la saison. Apparemment tous les articles vendus dans cette boutique ont un rapport avec ce personnage que les enfants aiment tant parce qu’il leur permet de recevoir des cadeaux plus ou moins souhaités.

  

  Même les motards, plutôt nombreux, ont droit à une statue représentant leur engin favori. Ici, l’artiste a jouté des élément en paille sans doute pour parfaire les formes. L’auberge (ou les restaurant) devant lequel est située cette statue affiche la mention "APPORTEZ VOTRE VIN". Les français ne peuvent qu’être surpris par cette injonction à laquelle ils ne sont pas habitués, eux pour qui le vin est quasiment un élément du patrimoine.

  

  Au vu des statues de bois qui déroulent tout le long de la route, il est évident qu’ici ils sont dans une région où la sculpture sur bois est très répandue, traditionnelle et qu’il doit y avoir un musée spécialisé.

  

  Les cyclotouristes français le découvrent rapidement et entreprennent de le visiter. Une guide leur explique les origines de ce musée et ils ne se lassent pas d’admirer les œuvres réalisées par les membres de cette famille.

  

  

  

  Ils finissent par repartir pour quelques kilomètres, le temps d’arriver au restaurant pour un repas récupérateur. Ils rangent leurs vélos et découvrent en même temps que leur auberge prête gratuitement vélo et casques.

  

  Pendant le repas, leur regard est attiré par le toit de l’église qui est de couleur... rouge !

  

  Tout proche du restaurant, une sculpture qui a peut être été celle d’un magasin.

  

  Quelques kilomètres plus loin, ce sont des "moulins" à vent rudimentaires, alignés comme s’ils constituaient une collection, qui attirent leur regard. Dommage que l’étandage du linge efface quelque peu le charme de ce troc d’arbre support d’oeuvres sans doutes enfantines mais au charme certain.

  

  Ils n’ont pas trouver la réponse mais ils sont plusieurs à se l’être posée : y a-t-il un rapport avec notre Anquetil national ? L’orthographe explique l’interrogation mais plusieurs de nos cyclistes amateurs n’oublient pas de faire une photo souvenir, histoire d’immortaliser cette écriture peut-être fantaisiste.

  

  Un arrêt est effectué dans un cadre un peu bucolique avec comme référence, un moulin reconstitué qui se visite avec un guide contre rétribution. La durée de la visite est un peu trop longue pour ces français dont les yeux commencent à être très chargés d’images.

  

  Quelques anciennes machines agricoles continuent de jalonner leur itinéraire. certaines intriguent beaucoup Cyclotin qui n’en a jamais rencontrées de ce type.

  

  Un arrêt à Rivière-Ouelle permet de découvrir pour les plus curieux, ce qui constitue la base des grandes fermes rencontrées :les concessions qui ne sont initialement que de grandes bandes de terrains, sans doute envahis par une flore particulière qu’il a fallu défricher.

  

  Un vague cycliste fantôme les observe passer sans broncher, bien à l’abri d’une ombre apaisante.

  

  Un drôle d’arbre intrigue Cyclotin en raison des nombreux oiseaux qui sont perchés sur ses branches. Il s’agit en fait d’une sculpture quelque peu énigmatique puis
  un début d’explication.

  

  Retour tout près du Saint-Lauent qui leur sert en quelque sorte de fil rouge tout au long de leur périple.

  

  Le groupe des cyclotouristes "ouvreurs" est arrêté sur la route au sommet d’une côte. Y aurait-il un problème ?Même pas ! Il ne s’agit que d’un regroupement alors que l’itinéraire est quasi désert.

  

  En plein champ, une statue attire le regard : elle veut illustrer "le temps des foins" à Kamouraska si on en croit le panneau tout proche. Mais les deux éléments sont-ils à associer ? Mystère.

  

  Le mot québécois du jour

  Gougounes : Tongs, Claquettes (Chaussures de plage), sandales de plage. Il n’est pas du tout conseillé de faire du vélo avec des gougounes. (source : lexique du parler québécois)

  Le panneau du jour

  

  Il est carré, incliné à 45° (losange penseront peut-être certains), sur fond orangé (c’est donc un panneau de danger au Canada) et comporte le dessin d’un tracteur avec un panonceau (comme en France). Faut-il davantage d’explications ?

  L’itinéraire du jour

  

  Et le respect du programme ?

  Le programme du jour était aussi chargé que celui de la veille et, s’ils ont toujours vu beaucoup de paysages et "s’en sont mis plein les yeux", ils ont dû laisser de côté plein de sites, sans doute pour qu’ils aient peut-être envie de revenir. Au programme étaient inscrits l’église Notre-Dame-d-Bon-Secours, la chpelle des marins et les maisons à larmiers cintrés à l’Islet-sur-Mer, le centre d’interprétation de la vie seigneuriale au XIXè, manoir et moulin de la même époque à Saint-Roch, le musée François Pilote à La Pocatière, l’aboiteau (igue), le palais de justice, l’église et son presbytère, l’ancien couvent et le domaine seigneurial Taché à Kamouraska sans oublier le centre dinterprétation de l’anguille et la boulangerie traditionnelle.

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Saint-Apollinaire à Montmagny

  Les valises bleues > Jour 6 : sur la route des navigateurs

  dimanche 19 août 2018

  jeudi 11 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire du jour
  • Et le respect du programme ?

  La randonnée

  

  Comme tous les matins, petit point d’information avec Gilles, le canadien et Gérard, le français. : consignes, itinéraire, repas, visites... Aujourd’hui, il fait beau. Alors, tout le monde (enfin presque) est attentif.

  

  La route que nous empruntons domine le Saint-Laurent sur sa rive droite (ou rive sud). Une maison attire le regard et crée des envieux probablement au vu du panorama que ses habitants ont sous leurs yeux en permanence.

  

  Juste après le vendeur des "pommes à chevreuil" (est-ce une espèce particulière ou est-ce pour nourrir les chevreuils ?), un joli "porte numéro de maison" avec un grand-bi pour faire plaisir aux cyclotouristes que nous sommes. Les maisons ont toutefois invisibles !
  Renseignement pris au retour, Cyclotin apprend que les "pommes à chevreuil" servent aux chasseurs à appâter les chevreuils afin de pouvoir les tirer (chasser) plus facilement.

  

  Défilent ensuite des motards sur leurs grosses cylindrées. Ils semblent en voyage eux aussi. Plus loin, six longs bâtiments parfaitement alignés parallèlement à la route constituent une ferme mais cela ressemble davantage à une usine de production quelconque. Les yeux fureteurs de quelques-uns des cyclotouristes leur ont permis de découvrir... des lamas ! Un panneau, à l’entrée de la ferme permet de comprendre qu’ils sont élevés pour leur laine.

  

  Le groupe arrive à la halte annoncée à la ferme Genest : c’est à la fois une exploitation agricole, une ferme éducative (ou pédagogique), un lieu d’animation, un parc de loisirs, un musée... L’auto-cueillette y est possible. Ses concepteurs pratiquent l’agro-tourisme. Ils ont "toujours voulu que leurs visiteurs puissent aller et venir chez eux afin de renouer avec la nature". Pour en savoir davantage, consulter "La Ferme Genest : Une histoire de famille depuis plus de 6 générations".

  

  Rémi, le plus facétieux des cyclotouristes semble être tombé amoureux de l’aimable image qui accueille les visiteurs. Certains vont tout de suite visiter le magasin pendant que d’autres tentent de s’asseoir sur une chaise géante et que Cyclotin, toujours attiré par le monde agricole explore les anciennes machines de la ferme. Ces machines ressemblent étonnamment à celles sur lesquelles il œuvrait dans la ferme de son père, en France, il y a plus de cinquante ans.

  

  Après être reparti, la chapelle Notre-Dame-de-Grâce se dissimule dans un bouquet d’arbres. Cette construction est classée monument historique et relève du néogothique. Pour la petite histoire, comme elle était trop près de la route, elle fut déplacée d’une quinzaine de mètres et complètement restaurée en 1998.

  

  Quelques kilomètres plus loin, une maison se cache derrière les frondaisons. Elle n’attirerait pas le regard si, au bord de la route, un (grand) panneau signalait une construction patrimoniale ou historique.

  

  Le panneau qui attire plus l’attention que la maison elle-même rappelle qu’ici vécut un personnage illustre... pour la région tout au moins. Le passé des québécois est court et permet à leur histoire de se focaliser sur les amérindiens (essentiellement du point de vue humain en raison du nomadisme de ces populations) ou sur les hommes et les femmes qui jouèrent un rôle dans la construction du Canada ou du Québec.

  

  Les voies cyclables sont très fréquentes au Québec. Généralement, elles longent les routes plutôt très fréquentées parce que plutôt rares (faible densité de l’infrastructure routière). Quelquefois, une piste cyclable est aménagée. Encore faut-il savoir la prendre surtout quand elle est à gauche. Le petit groupe de cyclotouristes semble quelque peu perplexe dans ce carrefour qui, au vu de son équipement, semble très fréquenté. Heureusement, les feux de circulation et la discipline des automobilistes québécois va beaucoup les aider à partir vers la piste cyclable, sur la gauche donc.

  

  Après un entrelacs de voies, les cyclotouristes descendent une très forte pente (plus de 11% !) avec un virage à droite assez serré d’où un point de vue sur le Saint-Laurent permet de visualiser un pont suspendu complètement caché par un pont métallique qui dessine des figures géométriques dans le ciel juste au-dessus de l’horizon.

  

  Ils sont sur "la route des navigateurs". Pourquoi s’appelle-t-elle ainsi ? Sans doute un peu en mémoire des "grands" navigateurs qui remontaient le Saint-Laurent pour explorer la région... Cette route démarre au lac Saint-Pierre, un lac que traverse le Saint-Laurent mais que nos voyageurs français ne verront pas puisque leur itinéraire passe beaucoup plus à l’intérieur des terres.

  

  Il n’est jamais facile de photographier des oiseaux surtout s’ils sont de petites tailles. En voir deux, peut-être un couple, dont un aux couleurs chatoyantes ravit autant Cyclotin que Cyclotine. C’est sûrement un chardonneret jaune.

  

  Au niveau des moulins de l’Etchemin, une pause dans un bar dédié aux cyclistes permettra d’essayer des vélos étonnants sortis d’imaginations fertiles.

  

  Quelques kilomètres plus loin, dans une zone un peu marécageuse près de la rive du Saint-Laurent, un héron isolé se laisse facilement photographier tout en restant sur ses gardes, l’œil très attentif à ces drôles de bestioles à deux roues sur la route là-haut. C’est sans doute un grand héron, l’une des douze espèces de héron qu’il est possible de rencontrer au Canada.

  

  Ils vont s’arrêter longuement en face de la ville de Québec, admirant le paysage et surtout l’imposant château Frontenac construit essentiellement en briques au dix-neuvième siècle qui est, en réalité, un hôtel de luxe. Il a été construit par une société de chemins de fer. La grosse tour centrale est relativement récente puisqu’elle fut construite dans les années 1920. D’emblée, cette bâtisse a voulu ressembler aux châteaux français et les tours rondes lui ont donné le cachet nécessaire à cette perspective. Nos cyclotouristes passeront une nuit à Québec sur le chemin du retour.

  

  La randonnée à vélo reprend avec son lot de surprises, de sites remarquables ou d’aménagement étonnant comme cette réalisation d’un muret uniquement avec des enjoliveurs de roues. Est-ce que ces "briques" ont été trouvées le long de la route empruntée par les cyclotouristes ?

  

  Ces derniers s’arrêteront manger une boîte à lunch dans le parc d’un moulin reconstitué. Les eaux qui faisaient autrefois tourner ses roues se jettent dans le Saint-Laurent par une petite cascade face aux chutes Montmorency (mais c’est un peu comme David face à Goliath). Cyclotin toujours intrépide a pris le temps de descendre la centaine de marche en bois pour voir la cascade depuis le bord du Saint-Laurent.

  

  Il y avait bien quelques sculptures sur bois ici ou là mais voilà qu’au bord de la route, il est possible d’en voir de plus en plus.

  

  

  

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  Le mot québécois du jour

  Blonde : Petite amie, petite copine Dans le sens de la vieille chanson française Auprès de ma blonde [qu’il fait bon, fait bon, fait bon...]... Ce terme désigne tant une fréquentation amoureuse frivole qu’une conjointe de fait ou une mère de famille sans mariage. (source : lexique du parler québécois)
  Gilles, l’accompagnateur québecois parlait souvent de sa "blonde".

  Le panneau du jour

  

  Sans commentaire

  L’itinéraire du jour

  

  Sans le savoir, ils ont suivi le parcours des Anses en face de Québec (la ville) de l’autre côté du Saint-Laurent. Certains affirment que c’est la plus belle piste cyclable d’Amérique ! Pour en savoir un peu plus, il est possible de consulter ma page "Le parcours des Anses en quelques mots".

  Et le respect du programme ?

  Le programme s’affichait comme chargé : Parcours des Anses, maison Alphonse Desjardins, le moulin de Beaumont, la chapelle à Bellechasse, chapelle réplique de celle de Lourdes, le manoir Couillard-Dupuis à Montmagny et le centre de migrations des oies blanches. Pas d’arrêt au moulin de Beaumont (à moins qu’on ne le leur ait pas dit !). Tout aussi discrets ont été la maison Desjardins, le manoir et les oies blanches. Ils ont pris leur boîte à lunch à Bellechasse près de l’église Notre-Dame-de-Lourdes. Leurs yeux ont tout de même vu beaucoup de paysages et leur mémoire s’est chargé de nombreuses photos pour alimenter le kaléidoscope de leurs souvenirs.

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Victoriaville à Saint-Appolinaire

  Les valises bleues > Jour 5 : à la recherche du sirop d’érable

  samedi 18 août 2018

  mercredi 10 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée du jour
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire
  • Et le respect du programme ?

  La randonnée du jour

  

  Tous les matins, la même corvée (si l’on peut dire) attend nos cyclotouristes : le chargement des valises dans le véhicule d’accompagnement. Le voyage itinérant (VI VI Voyage Itinérant ) est une activité passionnante mais comporte, comme presque seul inconvénient, le problème du déplacement des bagages. Les puristes se déplacent en autonomie (ils transportent tout eux-mêmes). Dans le cadre d’un séjour organisé, les bagages sont généralement transportés par un véhicule, modifiant un peu les conditions dans lesquelles un VI VI Voyage Itinérant doit être réalisé pour être validé.

  

  Le rangement dans la camionnette est minimal parce qu’il y a de la place. Heureusement qu’il n’y a que très peu de vélos à transporter (une couverture protège alors les valises, couverture sur laquelle est disposé le bicycle qui nécessite ce transport).

  

  Depuis un ou deux jours, Cyclotin est intrigué par des petits aménagements, tous différents, dans les pelouses devant les maisons québécoises. Alors qu’il s’arrête pour prendre une photo, une habitante sort et échange quelques mots. Il apprendra que ces "décorations" n’ont pas qu’un but esthétique mais qu’elles servent aussi à distinguer les maisons les unes des autres sur ces "rues" de plusieurs kilomètres de long.

  

  Au Canada, les fermes sont relativement récentes et n’ont donc pas subi la parcellisation des fermes françaises suite aux nombreuses successions. Les terrains alloués au dix-huitième siècle (et même encore au dix-neuvième) sont donc d’immenses parcelles fréquemment toute en longueur. La ferme a été construite sur la concession ainsi accordée et les défrichements ont peu à peu transformer des terrains jamais cultivés en champs cultivés ou en prairie. La taille des bâtiments a évolué avec l’accroissement des activités de la ferme et donne des fermes immenses souvent suréquipées.

  

  Un attroupement à la sortie d’un village a attiré tous les cyclotouristes vers le barnum sous lequel s’égosillait un... encanteur (un vendeur à l’encan, autre nom des enchères publiques).

  

  Il s’agissait de Pierre Constant, un "vieil" encanteur québécois puisque cela fait 30 ans au moins qu’il fait ce métier ! si on en croit son site personnel. Il a même un compte facebook. Les evntes à l’encan ne sont pas rares au Canada. Pour en savoir davantage, lire cette page d’une association d’encanteurs : Encan traditionnel (en direct).

  

  Cyclotin a vécu toute son enfance dans une ferme qui a été reprise par son frère et maintenant son neveu. Il s’intéresse donc tout particulièrement aux métiers d’agriculteur et d’éleveur. C’est ainsi qu’il a pu admirer toutes les formes de ferme, de la plus traditionnelle (voir photo ci-dessus) à la plus moderne (voir pus haut dans cette page).

  

  D’après le panneau d’information, Plessisville aurait peut-être mérité un arrêt un peu plus conséquent des cyclotouristes de passage. Cette ville récente (1955) a d’abord été un village cré en 1855 et doit son nom au premier archevêque de Québec : Joseph Octave Plessis (1763-1825). En 2006, elle comprenait six mille huit cents habitants mais a conservé un aspect de gros village.

  

  Sur le parcours, ils visiteront ce qu’en France, on aurait probablement appelé la "maison de l’érable". Les cyclotouristes ont eu droit à quelques explications et a une dégustation. Cyclotine, ne voulant pas transporter d’achat sur son vélo, a obtenu l’adresse d’un magasin à Québec qui propose les produits dégustés ici dans leur présentation : elle est en effet très attiré par un flacon de sirop d’érable en forme de feuille d’arable pour sa copine Claudine qui leur garde la maison.

  

  De son côté, Cyclotin admire une exposition de patchworks réalisés avec la participation d’une artiste plasticienne. Les tableaux obtenus sont de vraies œuvres d’art en relief avec des éléments qui semblent vouloir sortir du cadre qui leur est imposé.

  

  L’église semble très différente des autres parce qu’elle est construite avec des pierres noires. Les joints blancs et les pierres d’angle lui donne un cachet particulier.

  

  Le long de la route, le regard e nos français est souvent attiré par ses imposantes demeures au milieu d’un parc arboré et sans aucune clôture. L’oeil toujours curieux de Cyclotin est attiré par un petit bâtiment fréquemment présent dans le parc (sur cette photo, il est rouge). Il s’agit d’une chaudière à bois. Il est probable que la chaudière est isolée du bâtiment en raison du fort risque d’incendie. Sert-elle de chauffage en hiver ? N’y a-t-il pas trop de déperdition pour amener la chaleur dans la maison ? Ces questions resteront sans réponses...

  

  Une maison fleurie à deux étages attirent le regard autant par l’abondance des fleurs que par la présence sur la terrasse du rez-de-chaussée de deux personnes sur leur chaise à bascule.

  

  Après une pause à Notre-Dame-de-Lourdes (!!!), témoigne s’il en était besoin de l’influence française sur le Québec. C’est donc ici que les cyclotouristes dégusteront chacun leur "boîte à lunch" (plateau repas en France) qui s’avèrera être très appétissant. Juste à côté, les jeunes du coin ont un match de base-ball.

  

  

  Un train se profile sur la voie ferre qui longe leur route et les cyclotouristes vont croiser un train tracter par deux locomotives et une troisième intermédiaire pendant plus de un kilomètre ! Ils avaient que ce train avait une longueur infini. Ils ne transportaient que de grands containers sans doute en provenance d’un bateau. Ils s’arrêteront quelques temps sur un parking près de cette voie et verront un autre train beaucoup plus avec seulement (!) 115 wagons citernes.

  

  L’église de la paroisse de Saint-Janvier puis celle de Saint-Flavien témoignent d’une diversité sans doute due aux constructeurs eux-mêmes : autant l’une semble très moderne avec des lignes épurées et le bardage blanc, autant la deuxième semble plus classique sans doute de par sa construction en pierres.

  

  

  Plusieurs calvaires le long de la route témoigne d’une certaine dévotion. Chose curieuse, Cyclotin remarque que les croix se voient adjoindre les symboles de la passion du Christ un peu comme dans les Alpes : le marteau, les tenailles, l’échelle...

  Le mot québécois du jour

  encanteur : Celui qui vend à l’encan. Un encan est une forme de vente publique consistant à vendre au plus offrant.
  Pour en savoir davantage, voir l’encan traditionnel (en direct)

  Le panneau du jour

  

  Attention, laisser 1.5 m d’écart en doublant des cyclistes, exactement comme en France. Seules la forme et la couleur du panneau changent : il est sur fond orangé et c’est un carré incliné de 45° (certains y verront donc un losange). C’est la forme et la couleur de tous les panneaux de danger au Québec.

  L’itinéraire

  

  Victoriaville > Princeville > Plessisville > Notre-Dame-de-Lourdes > Saint-Apollinaire

  L’itinéraire du jour les ramène donc vers le Saint-Laurent.

  Et le respect du programme ?

  Aucun problème pour respecter le programme du jour qui ne prévoit... rien !

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• Vélo-infos 1810

  octobre 2018

  mardi 9 octobre 2018

  Des liens vers les lectures sur le thème du vélo d’un cyclotouriste davantage contemplatif que sportif, davantage passionné par le tourisme que par le vélo, cyclo-contestataire et cyclo-militant...

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  1. Organiser une Faites / Fête du vélo sur votre territoire
     • Cet article n’est pas tant intéressant par son contenu (contenu qui vend une formation) que par une information indirecte : le coût d’une formation par une association. En effet, 225 euro (150 pour les adhérents), pour deux jours sans hébergement, sans restauration, sans prise en charge des déplacements, cela me semble un peu haut. Ce qui me surprend tout autant, c’est qu’ils vont probablement recevoir les 15 stagiaires (maximum visé).
  2. EuroVelo 7 : traverser l’Europe à vélo sur la véloroute du soleil
     • Cette euro-vélo-route est moins connue en France que les autres, sans doute parce qu’elle n’y passe pas (les français seraient-ils un peu chauvins ? ;-) ). Elle va du cap nord norvégien à Malte mais elle n’est malheureusement pas encore très avancée dans sa réalisation finalisée.
  3. Récit d’un voyage à vélo en Asie centrale
     • 2000 km en 3 mois. Émilie en a fait un livre : "Comme sur des roulettes"
  4. FF Vélo : le cyclotourisme de papy fait de la résistance
     • Donc si j’en crois le titre, le cyclotourisme de Papy continue. Dommage. On aurait pu espérer passer au XXIème siècle. Enfin.
  5. Quatre trucs et astuces pour trouver les meilleures sorties de vélo dans votre coin.
     • Il y en a un cinquième ! les clubs et associations locales.
  6. Un voyage de mille lieux commence toujours par un premier pas
     • "J’entreprends un voyage à vélo de 3 mois en Amérique centrale. Plusieurs de mes proches sont impressionnés de ma décision de partir seule..." A suivre...
  7. VI Amboise/la Rochelle : la lettre à Mélie
     • Marie-Claude nous permet de lire une nouvelle lettre à Mélie dans laquelle elle raconte le VI VI Voyage Itinérant des féminines de sa région jusqu’à la Rochelle en septembre 2018.
  8. Prescription du médecin pour le vélo
     • "les bienfaits du cyclisme surpassent de 9 à 77 fois les risques de blessures" / "nous pouvons plaider en faveur d’infrastructures sécuritaires pour le vélo" Malheureusement, ce n’est pas en France mais au Canada.
  9. Brouter
     • Il ne s’agit pas de manger de l’herbe mais de construire des itinéraires à partir des cartes OSM OSM Open Street Map . Juste génial.
  10. Les routes de la Soie avec Martine et Dominique !
      • Ils ont juste parcouru "24 000 km à vélo". Rêvons.
  11. C’est le Pérou… à vélo !
      • Une amie rédige les articles de ce blog. Je ne résiste pas au plaisir de vous le faire partager.
  12. Gonflage des pneus Tubeless en toute simplicité
      • ... et la simplicité est quelquefois bien compliquée (ou complexe) !
  13. Plusieurs centaines de cyclos au challenge du Centre de LUYNES (37)
      • Yeapp... J’y ai participé (j’étais l’un des 350 !)
  14. Routes There are currently 15 EuroVelo routes, forming the European cycle route network.
      • Comme en français, c’est quand même plus confortable, voici le lien vers la page adaptée : http://www.eurovelo.com/fr/eurovelos
  15. Ultracyclisme par la route des Hautes Alpes
      • Vous ne connaissez pas l’ultracyclisme ? C’est pourtant simple... Voici un exemple : un itinéraire de 1150 km avec 28000 m de dénivelé positif et vous enfourchez votre vélo. Impossible ? Mais si, certains l’ont déjà fait. Autre exemple : les 7 cols majeurs des Alpes (c’est leur surnom) : Vars, Izoard, Agnel, Sampeyre, Fauniera, la Lombarde et la Bonette.
  16. Vietnam et Cambodge, les vélos sont prêts.
      • Serge Fauve nous raconte son sjour au Cambodge avec départ en Thaïlande.
  17. Rennes Métropole : les habitants apprécient le vélo longue distance
      • Là, il est évident que cette journaliste ne connaît pas le monde du vélo. Elle qualifie de longues distances les parcours de 3 à 10 km ! Même si elle parle de vélotaf, je connais quelques vélotafeurs qui font... 40 km à vélo pour aller travailler.
  18. Guégon. Il raconte son périple de 2 733 km à vélo
      • Du 4 août au 9 septembre, il a parcouru la distance pendant ces vacances apparemment. Il récidivait et il récidivera (c’est lui qui le dit).
  19. Cyclosportive VS cyclotourisme : quelles différences ?
      • Si c’était aussi simple ça se saurait et n’y aurait pas le conflit à la FFCT FFCT Fédération Française de Cyclotourisme entre les cyclotouristes qui font du sport et les cyclotouristes qui font du tourisme, entre les cyclotouristes qui surveillent leur moyenne et les cyclotouristes qui prennent leur temps, entre les cyclotouristes qui roulent pour eux et ceux qui veulent partager leur passion...
  20. Communiqué suite au décès d’un vététiste dans un accident de chasse
      • La fondation des Cyclistes de Montagne prend position mais... j’ai comme ’impression qu’ils pensent être tous seuls
  21. Symposium du cyclotourisme, quelle fédération demain  ?
      • J’y ai participé avec deux casquettes : celle de délégué régional à la formation (DRF DRF Délégué Régional à la Formation ) et celle d’organisateur en tant que (petit) membre de la CNF CNF Commission Nationale de Formation (FFCT/FFVélo) .
  22. Les voyages de Mat : le monde à vélo et la France à pied
      • Ah ! parce que, pour nous, c’est le monde à vélo et la France à vélo même si on aime bien la randonnée à pied.
  23. Retrouver la France, un voyage de 3 semaines dans son propre pays ! (2)
      • Après la Seine, la Loire. Pourtant, il n’y a pas que des fleuves en France !

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , lire

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• De Drumondville à Victoriaville

  Les valises bleues > Jour 4 : un an de plus !

  Vendredi 17 août 2018

  mardi 9 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée du jour
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire
  • Et le respect du programme ?

  La randonnée du jour

  

  Less vélos sont souvent hébergés comme des rois... à moins que ce ne soit leurs bicyclettes qui soient traitées comme des petites reines ?

  

  La veille, Gilles, le guide canadien leur avait dit qu’il n’avait jamais eu de crevaison dans les groupes qu’il encadrait. Ils n’avaient donc pas besoin de s’encombrer d’une trousse de réparation, de chambre à air de rechange,de pompe... Gilles ne pourra plus le dire : Renée a crevé une roue de son vélo ! Il a donc fallu réparer.

  

  Le groupe décide d’aller visiter la basilique avant de repartir mais, quand ils arrivent, elle est fermée ! En fait, elle n’est pas encore ouverte. Il va falloir patienter. Pendant qu’ils attendaient sur le bord du trottoir en face, ils ont pu constater le respect des automobilistes québécois envers les cyclistes : comme ils étaient près de la bordure du trottoir, les conducteurs ont pensé qu’ils voulaient traverser et... se sont arrêtés spontanément !

  

  En attendant l’ouverture de la basilique, ils ont repris leur vélo. Gilles les a amenés voir une fresque immense qui retrace l’histoire du train au 19ème siècle ici. Le paysage reproduit représente celui de l’époque mais, le plus remarquable est que tous les personnages représentés ont existé. Pour preuve, un récapitulatif donnent leur nom, leur prénom et leur fonction. Le n°1 est François Daigneault, l’auteur de la fresque qui aimait peindre des trompe-l’œil et affectionnait particulièrement les œuvres éphémères comme les dessins à la craie directement sur les trottoirs. Il a représenté ainsi 17 personnages et 5 bâtiments regroupés ici avec les armoiries de la ville (armoiries malheureusement peu lisibles/visibles).

  

  Tout près de la fresque du train du 19ème siècle, une petite église jouxte un ancien cimetière dont les tombes restantes ont toutes été répertoriées et sont reportées sur un plan. C’est un vrai trésor pour les généalogistes locaux. A l’entrée du cimetière qui est maintenant un parc ou un jardin public, un vieil arbre serait le plus vieux de la ville !

  

  Le groupe des cyclotouristes français peut enfin accéder à l’intérieur de l’église St-Frédéric. Sa construction date de 1930 : elle n’a qu’un peu plus de quatre-vingts ans ! En fait, c’est la quatrième église reconstruite en 1930. La première date de 1822. Elle était en bois et était peinte pour imiter une construction en briques ! La deuxième a brûlé en 1899 et la troisième est ravagée par un incendie le jour de noë l 1921 ;

  

  Le marbre et le chêne sont beaucoup utilisé pour réaliser l’intérieur d’inspiration plutôt gothique. Le maître hôtel est finement sculpté et mérite qu’on s’en approche quelque peu.

  

  En repartant, il sera ainsi possible de découvrir les orgues qui sont de grandes factures même si le décor est plutôt simple.

  

  Ils repartent retrouver leur itinéraire. Ils traversent la rivière depuis la rue... du Pont ! Deux ponts métalliques, l’un pour les voitures, l’autre pour les trains semble-t-il, constituent un paysage graphique harmonieux surtout du bord de la rivière tout en bas. Cyclotin, toujours près à escalader (ou "dés-escalader"" toutes les pentes, a ainsi explorer les bords de la rivière tumultueuse. Il emprunte un sentier peu recommandé mais probablement tracé par les passages des pêcheurs locaux.

  

  Lors d’un arrêt, au bout du Chemin Hemming, au carrefour avec le 4ème rang, une pause est l’occasion d’observer un étonnant petit animal (environ un centimètre de long) pendu au bout de son fil. C’est encore Cyclotin avec sa maladive curiosité qui est à la l’origine de cette observation plus curieuse qu’étonnante. Ils ne connaîtront pas le nom de l’animal.
  Les routes ont des numéros au Canada comme en France ais elles ont aussi des noms. C’est ainsi qu’une rue peut avoir plusieurs dizaines de kilomètres de long ! Certaines portes le nom de "chemin" mais ce sont bien des routes et d’autres portent le nom de "rang". Initialement, un rang est un chemin rural qui permet d’accéder aux lots d’exploitations agricoles tout en longueur, exploitations qui sont généralement, perpendiculaires à un rang. Certains rangs sont davantage des routes que des chemins. A confirmer mais il semble qu’un rang au Québec serait donc un chemin rural en France.

  

  L’église de Kingsey (ne pas confondre avec Kingsey Fall) est suffisamment originale pour quelques-uns de nos cyclotouristes tentent d’aller la visiter. Malheureusement, elle est fermée. A Saint-Félix, ils prendront sur la droite une route monotone et aux sections droites bien longues.

  

  Ce sont donc les maisons qui attirent quelquefois le regard. Elles sont parfois très décorées et donnent presque envie de s’arrêter pour aller visiter leur jardin. Quand on connaît la relative courte période durant lesquelles les plantes ont les conditions nécessaires à leur croissance, on reste admiratif devant les résultats obtenus en si peu de temps.

  

  A l’entrée de Kingsey Fall, la pause pour le déjeuner (rappel : repas de midi) est prévue au parc Marie-Victorin. C’est un magnifique jardin aux multiples couleurs. Après le repas, une visite est prévue mais la pluie va rattraper les cyclotouristes français et raccourcir l’intervention de la guide locale pendant qu’elle leur faisait goûter ... des fleurs ! Dans une salle, une autre guide, après la présentation d’un film retraçant l’histoire du parc, vantera les mérites d’une plante très commune même en France : le plantain !

  

  Ils arriveront donc sous la pluie à leur étape du soir, à Victoriaville. Heureusement que l’entrée de l’hôtel est couverte.

  

  Au souper, une surprise attendait Cyclotine. Elle n’avait rien dit mais Gérard avait averti le restaurant et un gâteau apporté en chansons par le groupe des serveuses marquait la fin de cette journée qui constituait aussi son anniversaire.

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  Le mot québécois du jour

  Parlure : Façon de parler ou de s’exprimer (source : lexique du parler québécois)

  Le panneau du jour

  

  Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple.

  L’itinéraire

  

  Drummondville > Kingsey Fall > Warwick > Victoriaville soit 76 km prévu pour 83 réalisés (RAS donc). Ce soir, les cyclotouristes français ont parcouru 262 km au total et ont gouté à la pluie sur la fin du parcours.

  Et le respect du programme ?

  Le repas de midi (lunch) s’est bien tenu au lieu prévu mais il n’était pas signalé qu’il était possible de visiter le parc/jardin. Quant à Victoriaville, le programme nous le présente comme le "berceau du développement durable" au Québec. Il paraît même que "la flotte automobile de la mairie est entièrement électrique". Nous aurions peut être pu visiter l’écomusée de la maroquinerie. Nous n’aurons aucune information sur ces deux sujets. Est-ce dû à la pluie ?

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Sorel-Tracy à Drummondville

  Les valises bleues > Jour 3 : Chez les indiens Abénaquis

  jeudi 16 août 2018

  lundi 8 octobre 2018

  Sommaire

  • La randonnée du jour
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire
  • Et le respect du programme ?

  La randonnée du jour

  

  Ils ont débuté le parcours par une très longue piste cyclable qui s’arrête un peu brutalement.
  Le long de cette piste de nombreuses fermes (plutôt petites au vu de certaines aperçues la veille) qui ont gardé l’aspect des premières constructions : toits à deux pans à la Mansart recouverts de tôles métalliques ou de bois, murs en bois, regroupement des bâtiments... Pour s’informer, lire Les bâtiments agricoles au Québec – Partie I et Les bâtiments agricoles au Québec – Partie II

  

  Ils avaient entre-aperçu quelques camping-cars à la taille plutôt conséquente. Et voilà que la piste cyclable passe tout près d’un regroupement qui leur a permis d’en oberver et admirer tout à loisir.

  

  La bonne humeur et l’entente cordiale continue de régner même si le groupe se disperse quelquefois sur une longueur beaucoup plus grande. Il faut dire que prendre des photos prend un peu de temps et fait chuter la moyenne mais c’est le prix à payer pour ramener des souvenirs à montrer aux amis au retour en France.

  

  

  Le calvaire de Yamaska est assorti d’un panneau retraçant les liens historiques et l’importance patrimoniale du monument. Si le passé architectural (et donc patrimonial bâti) est plutôt peu ancien, datant essentiellement du XVIIIè siècle (200 ans environ), et la prise en compte du tourisme comme vecteur économique étant récent (une vingtaine d’années d’après notre guide canadien), les québécois se rattrapent en mettant à disposition des panneaux informatifs très fréquents. Mais cela nécessite de prendre un peu de temps pour les lire.

  

  A la sortie de Pierreville vers Odanak, cette petite (cela semble rare au Québec) maison est une image d’Épinal avec son toit et ses murs de bois, sa terrasse, son rocking-chair.

  

  L’élise de Saint-François puis celle de Pierreville, très proches l’une de l’autre, témoignent de la diversité des constructions tout en partant d’une inspiration quasi identique.

  

  

  Avant d’arriver au musée indien d’Odanak, Cyclotin n’a pu qu’admirer cette ferme, probablement du milieu du XVIIIè (maison et grange regroupées) entre Pierreville et Odanak.

  

  

  Le groupe a passé un temps certain dans la visite de ce petit musée qui retrace à la fois la vie autrefois des indiens abénaquis et des trappeurs de cette région québécoise.

  

  A la sortie de Pierreville, encore des maisons aux escaliers extérieurs qui donnent aux habitations un cachet particulier. Construit en fer forgé, ces escaliers pourraient sembler répondre à une mode mais, d’après leur guide, il s’agit plutôt de contourner une ancienne règlementation. Cela reste quand même un peu énigmatique. Voir Pourquoi les escaliers sont-ils extérieurs, à Montréal par un adepte du PVT PVT Programme Vacances Travail .

  

  Pour témoigner de la taille plutôt imposante des fermes au Québec, voici une photo qui parle d’elle-même : il ne s’agit que de l’entrée d’une petite ferme. Il y a de quoi rêver sur la taille supposée de la ferme.

  

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  Le mot québécois du jour

  Magasiner : Faire ses courses, faire les magasins, acheter, faire du shopping (source : lexique du parler québécois)

  Le panneau du jour

  

  Ils ont rencontré un panneau qui les a beaucoup étonnés, non pas parce qu’il signalait un STOP en affichant ARRÊT ("stop" est un mot anglais et les québécois privilégient un français plutôt exempt d’anglicisme) mais parce que chaque voie du carrefour signalé affiche un ARRÊT ! D’après le guide, chacun passe dans l’ordre d’arrivée mais, la plupart du temps, tous les véhicules à moteur laissent d’abord passer les deux roues (après les piétons tout de même) !

  L’itinéraire

  

  • Sorel-Tracy > Yamaska > Pierreville > Drummonville en remontant rivière Saint-François
  • Distance parcourue : 77 km / dénivelé : 154 m / Vitesse moyenne : 16 km:h / durée : 9h00 dont 4h05 d’arrêt
  • distance totale parcourue depuis le départ : 180 km

  Et le respect du programme ?

  Ils ont mangé à midi dans un restaurant à Pierreville. Il était impossible de voir le "Mondial des Cultures" puisque cette manifestation a généralement lieu en juillet. Quant à Rivière Saint-François, c’est elle qui les a accompagnés toute la journée.

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• De Montréal à Sorel-Tracy

  Les valises bleues > Jour 2 : C’est le Saint-Laurent qui guide leurs pas... euh, leurs roues.

  mercredi 15 août 2018

  vendredi 5 octobre 2018

  Sommaire

  • Le vrai départ
  • Le mot québécois du jour
  • Le panneau du jour
  • L’itinéraire
  • Et le respect du programme ?

  Le vrai départ

  

  Cette fois-ci, c’est le départ vers l’aventure québecoise. Le groupe ne semble pas trop stressé par le périple qui les attend. Il est vrai que certains des participants sont déjà venus. L’une d’entre elle y a même travaillé quelques temps semble-t-il.

  

  Les cyclotouristes durent d’abord descendre vers le Vieux Port pour prendre le traversier en direction de Longueil. Le traversier est en fait un bac qui permet de traverser le Saint-Laurent. Montréal étant surtout sur la rive gauche (rive nord disent les montréalais), l’itinéraire qu’ils vont emprunter se situe sur la rive droite (au sud donc) : en conséquence, il leur faut passer de l’autre côté. Ils revirent ainsi le pont Jacques Cartier sous un autre angle, entrevirent le dôme de la biosphère et firent ainsi vraiment connaissance avec le Saint-Laurent, ce fleuve qui allait leur servir de fil directeur pendant une dizaine de jours.

  

  Ils prirent donc la route. De petits groupes se formèrent rapidement. Certains roulaient selon un rythme plutôt appuyé, semblant peu regarder autour d’eux. D’autres commençaient des conversations et des échanges amicaux. Quelques-uns comme Cyclotin prenaient déjà des photos, perdaient quelques centaines de mètres sur le groupe qu’ils devaient rattraper rapidement afin de ne pas perdre l’itinéraire qu’ils découvraient au fur et à mesure de leur avancée.

  

  A Boucherville, ils découvrirent un champ de... gros oiseaux ressemblant à des oies. Des bernaches du Canada. Les canadiens les dénomment souvent outardes (mais elles n’appartiennent pas à cette espèce). Elles semblent peu farouches mais conservent toutefois une distance de sécurité.

  

  A la pause casse-croûte, à Varennes, Cyclotin fut intrigué par de gros blocs de béton bizarrement orientés. Un panneau explicatif lui apprit que c’était des brise-glaces. Autrefois, ils servaient à briser la glace sur le Saint-Laurent lorsqu’il sortait de son lit et menaçait les habitations à la fin de l’hiver. Les régulations en amont du fleuve ont fortement diminué les risques pour les maisons construites trop près du lit du fleuve. Ces blocs servent maintenant à présenter des mosaïques réalisées par une artiste canadienne. Il faut bien avouer que c’est plus plaisant à regarder que le froid béton tout gris et tout terne.

  

  

  Ils s’arrêtèrent devant une église à deux clochers. L’un des participants fit remarquer que toutes les églises se ressemblaient. Cela s’explique par l’histoire même du Canada. Il était habité par les amérindiens qui se déplaçaient constamment et n’avaient donc pas de constructions pérennes à laisser comme traces de leur existence. Ce sont les émigrants, essentiellement venus d’Europe, qui construisirent les premiers bâtiment dans la deuxième moitié du dix-septième siècle mais surtout au dix-huitième. Les églises sont les principaux témoins de cette période et sont plus variées qu’il n’y paraît de prime abord.

  

  Au parc des Pionniers, à Verchères, une statue sur un énorme piédestal, l’intrigua beaucoup. Cyclotin pensa que c’était peut-être une "fille du roy". En réalité, il s’agit de Marie-Madeleine Jarret plus connue sous le nom de Marie de Verchères. Elle est célèbre pour avoir avec ses frères, tenu le fort, pendant plusieurs jours lors d’une attaque des iroquois alors qu’elle n’avait que quatorze ans ! Une grosse part de légende figure sans doute dans cette histoire. Il n’en reste pas moins que cette statue de bronze est, probablement, la plus grande du Canada !

  

  Le groupe arriva à Contrecœur à 15h00 et n’avait pas encore pris son dîner (au Canada, il s’agit du repas de midi). Le groupe fut accueilli sans difficulté malgré tout et fut servi très rapidement dans une pizzeria (mais le plat italien auquel il est ainsi fait référence n’était pas au menu).

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  Le mot québécois du jour

  dîner : c’est le repas de midi. Ne pas confondre avec le déjeuner qui est le (repas du matin ou le souper qui est le repas du soir, un peu comme autrefois dans les campagnes françaises. (source : lexique du parler québécois)

  Le panneau du jour

  Cyclotin a adoré le symbole sous le vélo du panneau du haut. Il signifie "cyclistes, attention, votre route zigzague quelque peu". Le panneau du milieu rappelle qu’en hiver, il est difficile de faire du vélo à cause de la neige et que cette piste cyclable n’est pas déneigée (certaines le sont !). Le panneau du bas est une piste obligatoire pour les vélos et les piétons (donc pas tout à fait ni une route partagée, ni une voie verte).

  

  L’itinéraire

  

  • Montréal (boulevard Levesque) > Promenade du Vieux Port > embarcadère (traversier vers Longueil) > Boucherville > Varennes > Verchères > Contrecoeur > Sorel-Tracy
  • 80 km (départ à 9h00, repas de lundi à 15h00 à Contrecoeur, arrivée à 18h20) / dénivelé : 91 m / durée : 5h00 dont 1h40 d’arrêt / vitesse moyenne : 16km/h
  • distance totale parcourue : 103 km

  Et le respect du programme ?

  Le guide était à vélo avec eux jusqu’à Contrecoeur. Ensuite, il dut prendre les commandes du véhicule.

  Ils n’ont pas visité Varennes et Verchères mais ont en ont vu l’essentiel. Il ne manquait que les "guides costumés" complètement invisibles alors qu’ils avaient été annoncés sur la brochure d’appel à inscription.

  Le repas de midi pris très tard était parfaitement correct. Quant au repas du soir dans un restaurant "proche de l’hôtel", il était un peu proche du précédent mais ce sont les aléas de l’hôtellerie-restauration.

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  Toutes les photos de cette page ont été prises par Roland Bouat.

  Mots clés : cycliste (cyclotouriste) , Séjours à vélo

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• Généa-infos 1810

  octobre 2018

  jeudi 4 octobre 2018

  des liens pour ce numéro du journal des lectures sur le thème de la généalogie d’un (petit) généalogiste amateur sans aucune prétention si ce n’est celle de se faire plaisir en enquêtant sur l’histoire familiale...

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  Carnets Qwant associé : généalogie

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  1. Les sources, les sources, les sources et…Les sources (voire même les sources)
     • Deuxième article en deux jours sur quasiment le même sujet ! Stéphane Cosson aborde 3 types de sources : directes, indirectes et familiales et pose le problème du fait avéré (la preuve). Certains (dont je suis) préfèrent le classement en sources primaires, secondaires et voire tertiaires. Les deux méthodes s’intéressent à la fiabilité des données obtenues.
  2. Prénoms – Je vais vous dire qui a raison !
     • Ma petite fille est française pourtant, dans le monde, une seule autre personne porte le même prénom qu’elle, prénom aux consonances à la fois méditerranéenne et nordiste alors que sa généalogie la trouve issue de trois régions bien françaises (Saône-et-Loire, Lot, Loir-et-Cher). Que vient faire la psychogénéalogie là-dedans ? Soit c’est une science très approximative soit c’est une simple constatation d’un grand nombre de coïncidences recherchées.
  3. HISTOIRE D’UNE MYSTIFICATION
     • Avec les preuves nécessaires (j’aime assez). Cet exemple peut aussi amener à s’interroger sur les vérités un peu trop affirmées et difficiles à vérifier.
  4. Épine généalogique – Jean Baudry
     • La description d’une épine généalogique est souvent une manière d’y voir plus clair. Joli exemple ici.
  5. La généalogie ? toujours en tête... et le challengeAZ 2018 aussi
     • Quand on y goûte, on devient addict. Définitivement.
  6. Petit dictionnaire illustré de généalogie (2014)
     • Quand l’humour généalogique ne prend même pas une ride...
  7. Accéder directement aux actes des archives dans #webtrees
     • Mon commentaire : "je suis un utilisateur de webtrees depuis qu’il existe (utilisateur de phpgedview auparavant). Dans les notes (comme dans les sources d’ailleurs), j’utilise les balises markdown qui fonctionnent très bien et permettent de masquer les url à rallonge. Par exemple, j’écris » [En ligne 2/6](https://www.archives71.fr/ark:/60535/s00513996be598b6/5139b143d447d) ». Avec le copier/coller, cela va très vite si on commence par taper [](). Ensuite, mettre l’url entre les parenthèses et ce que l’on veut entre les crochets. On lit « En ligne 2/6 » mais c’est ‘cliquable’. Découverte faite au début de l’année que j’utilise maintenant systématiquement. Avec le transfert du gedcom dans geneanet, je crois que tout doit s’afficher (mais je n’ai pas encore testé…). Merci pour ce « truc »."
  8. Écrire, une forme de thérapie quoi…
     • Ah... Pour moi, c’est surtout un moyen de transmettre ce que j’arrive pas à dire ou ce que je ne sais pas à qui le dire (alors je dis à qui veut bien me lire).
  9. Du droit d’auteur (XXIe)
     • Au XXIè, le droit d’auteur est d’abord une affaire de gros sous bien au-delà d’une juste rétribution...
  10. 113 familles canadiennes et québécoises
      • Liens vers 113 généalogies canadiennes ! Une référence donc. On y aborde aussi le sujet des "filles du roy".
  11. Madame, il me pique les feuilles de mon arbre !
      • Ben, si ce n’est pas pour ça que tu le montrais, c’était pourquoi ?
  12. LA SYMBOLIQUE DE L’ARBRE
      • Ce n’est pas avec cet article que je vais me réconcilier avec la psychogénéalogie. Il a même plutôt l’effet inverse. Par contre, il contient des informations intéressantes (mais pas à propos de la psychogénéalogie quand même...)
  13. Les tombes célèbres du Quercy
      • J’ai un petit faible pour le Quercy (c’est le pays de toute mon enfance) mais aucun personnage célèbre n’existe dans la famille.
  14. Enquête sur mes ancêtres Généalogiste en herbe à la recherche de ses racines
      • Un nouveau blog de généalogie.
  15. La dénonciation : ce n’est pas bien, mais…
      • ...mais quand il n’y a pas d’autres moyens de protéger les précieux documents que nous avons pu conserver de notre passé !
  16. Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage
      • Tout à fait vrai. Reprendre les informations que l’on possède déjà peut amener à découvrir une nouvelle information moins visible.

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  Cette page a été publiée pour la première fois le 4 octobre 2018 (5 articles référencés) et ne sera plus mise à jour après le 31 octobre 2018 (création du prochain numéro le 1er novembre).

  Mots clés : généalogiste , lire

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