A vélo pendant la semaine n°21 du 22 au 28 mai 2023

Lundi 22 mai 2023

Rien. Je suis encore trop fatigué : l’âge fait que je récupère nettement moins vite. Il ne me faut tout de même pas oublié que "je n’ai plus vingt ans" et que je suis maintenant un septantenaire ! Surtout que demain et plus particulièrement après-demain sont des journées chargées côté vélo.

Mardi 23 mai 2023

Nous partons pour Chambord où va se dérouler le rassemblement des classes qui participent à l’Etoile Cyclo. C’est la trente-et-unième édition et quarante classes sont attendus. Les élèves ont organisé un voyage à vélo à la découverte du département. Ils dorment dans des lieux mis à disposition par les municipalités. Chaque classe est autonome. Un rassemblement est prévu à Blois le mardi soir. Ce moment est souvent très attendu afin de participer au peloton qui va traverser Blois avant que les jeunes cyclotouristes ne rejoignent Chambord par l’itinéraire de la Loire à vélo.

Ce soir, ce sera installation des lieux, de l’accueil dans les gymnases, de la préparation des repas... Aujourd’hui comme demain, je suis aussi chargé de faire de photos pour la mémoire de l’association USEP41.

Mercredi 24 mai 2023

J’ai en charge la mise en place du peloton en rangeant toutes les classes : les écoliers sur deux rangées et les adultes en troisième file à gauche. Nous serons encadrés par la police municipale et nous bénéficions de l’aide de motards agréés pour gérer la circulation. Je régule la vitesse (avec ma voiture équipé de girophare) jusqu’au port de la Creuzille à la sortie de Blois.

Ensuite, nous rejoignons Chambord où nous allons installé les activités devant le château (côté entrée). Les responsables départementaux m’ont de mandé de tenter une nouvelle animation que je ne fais généralement que dans le cadre du SRAV SRAV Savoir Rouler A Vélo (opération inter-ministérielle) , activité qui plaît beaucoup aux enfants : le carrousel. Il s’agit, sur un circuit tracé dans un cercle de quarante mètres de diamètre de faire des figures collectives tous ensemble (par groupe classe) : tourner dans un sens, changer de sens, se rencontrer au centre (sans coupure de treajectoire) et finalement se croiser toujours au centre en alternant le flot qui tarce un huit. Finalement, l’animation aura peu de succès non pas parce que les jeunes n’aiment pas (il suffit de voir le sourire de ceux qui ont participé) mais parce qu’il faut reprendre les vélos et que les enseignants ont déjà beaucoup d’activités auxquelles leurs élèves veulent participer.

La journée se termine par l’inévitable et incontournable rangement.

Jeudi 25 mai 2023

Rien côté vélo. Enfin, presque rien. J’ai simplement un peu réfléchi au circuit de pilotage que nous allons mettre en place samedi. J’ai aussi réalisé les fichiers pdf pdf Portable Document Format. C’est un langage de description de pages créé par la société Adobe Systems afin de préserver la mise en forme d’un fichier définie par son auteur, quels que soient le logiciel, le système d’exploitation et l’ordinateur utilisés. des épreuves théoriques du CNER CNER Concours National d’Éducation Routière de Rambouillet et les ai envoyés à la fédération pour mise en ligne et à disposition de tous les éducateurs.

Pour l’USEP41, j’ai trié les photos : PtisBals / animations / tshirtsrouge / tshirtsbleus / tshirtsblancs. Les blancs sont portés par les enfants, les bleus par leurs encadrants et les rouges par les organisateurs. Ensuite, j’ai réalisé le zip de tout ça, fichier que j’ai envoyé à Blois (usep41, Baptiste et Valérie).

Vendredi 26 mai 2023

Elle m’a demandé de tenter de récupérer des fleurs à la déchetterie mais il ne restait plus rien. Ce sont les fleurs que les jardiniers ont remplacé et qu’ils jettent alors qu’elles sont pas toutes périmées. J’y suis allé à vélo. L’objectif ne pouvant être atteint, j’ai continué pour faire un petit sur l’une des monotraces. Il m’a fallu nettoyé quelque arbres tombés. L’un d’eux a été en partie débité par les services d’entretien de l’autoroute mais du côté public, le trons est bien trop gros et bien trop long. Pour l’instant, nous le contournerons par l’espace qui reste entre cet arbre et la clôture de l’autoroute.

Samedi 27 mai 2023

Opération "Mai à vélo" avec l’EFV. Ce matin, les jeunes tracent leur parcours sur le parking de la salle des fêtes et y disposent les jeux qu’ils souhaitent : rondins, petits tremplins en cascades, passage étroit, slalom haut, virage serré, saut au petit tremplin (le grand est déjà en place en parallèle... Ils s’équipent et se lancent dans le parcours. Le grand tremplin est interdit pour les premiers tours puis le moniteur laisse l’accès tout en surveillant chacun. Imanol et Gaby se lancent tout de suite dans des sauts. Eliott, un peu plus timoré, reprend confiance et ses marques. Clémence fait ses premiers passages au grand tremplin mais à l’enroulé. Charlyne n’est pas encore assez rassurée pour se lancer.

L’après-midi, le club espérait quelques jeunes venus découvrir l’activité pilotage. Ils ne seront sue deux : Ulysse déjà venu l’an passé et une petite fille qui nous annonce qu’à la rentrée, elle viendra au club (engagement formel puisque confirmé par le père).

Dimanche 28 mai 2023

Ce matin, c’est rando vtt VTT Vélo Tout Terrain dans le cadre de Mai à vélo. Comme tous les cyclos du club semblent se désister, je crains fort, en quittant la maison, de me trouver bien seul. Je patiente jusqu’à neuf heures dix mais je ne vois personne venir au rendez-vous traditionnel et maintenant bien connu. Sans doute qu’en ce long week-end de Pentecôte, tout le monde est de sortie... Je pars donc seul et décide de faire le parcours 3 de la base vtt VTT Vélo Tout Terrain de Salbris. J’en ai déjà fait des portions mais jamais en suivant le fléchage (il n’était pas terminé ai-je cru comprendre début avril) et jamais en totalité (et en une seule fois). J’espérais que le fléchage serait à la hauteur et ce fut le cas sauf dans Salbris (le siège de la base !), ville dans laquelle le fléchage est catastrophique. Je perds un quart d’heure à rechercher les traces de balisage. Côté matérialisation, les panneaux (hors Salbris où ils sont quasiment inexistants) sont souvent posés trop dans le carrefour ou juste après (comme pour les marcheurs). De plus, ils sont fixés tantôt à droite tantôt à gauche : sur route, cela pose problème. Ils sont fixés par un agrafage sur les arbres (bonjour l’environnement) ou sur les poteaux téléphoniques (il est interdit d’utiliser le "mobilier public"). Dans Salbris, de petites flèches sont peintes sur les bords de caniveaux ou sur les délimitations de trottoirs (c’est aussi interdit).
Parcours un peu classique avec un itinéraire qui passe dans une propriété privée (sur 50m !) et qui emprunte trop de routes à mon goût.